| 2009年第四届伊朗德黑兰国际汽车及配件展览会 |
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行业：汽车
城市：伊朗.德黑兰
展览馆(场)：德黑兰国际展览中心
展位：500个
举办周期：每年一届
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开幕日期：2009年11月11日
结束日期：2009年11月14日 |
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主办单位：伊朗汽车配件协会
承办单位：伊朗汽车配件协会
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| 展会描述 |
2009年伊朗汽配展，德黑兰汽配展，中东汽配展，国际汽配展，伊朗汽摩配展，2009年汽配展会，伊朗汽车配件展，德黑兰汽车展品范围：零部件展，伊朗汽车展，海外汽配展，国际汽车展，亚洲汽配展，国际汽摩配展
2009年第四届伊朗国际汽车配件展 Iran International Autoparts Exhibition
汽车及汽车配件：整车、客车、卡车、工程运输车、家用轿车、汽车配件、组件及零部件、汽车修理设备、维修保养产品、车轮轮胎、音箱系统和设备、车内娱乐系统、汽车加工业产品、加油站设备、电池电源、空调制冷系统、汽装饰产品、电子机械系统、发动机、各种工具、涂料、安全系统、汽车电池，
展会简介：
第四届伊朗国际汽车配件展由伊朗汽车配件协会主办, 2008年该展会有超过500家海外参展商。英国，中国，法国，印度，德国，西班牙，泰国，土耳其和阿联酋的参展商来到了这个伊朗最大的汽配展会。
伊朗国内目前大约有2000家汽配厂，650家会员，其中中大型的厂家有100家。目前，伊朗每年对各种车辆的需求量为50万辆，到2012，伊朗年汽车需求将达100万辆。但是，其国其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时，也将大量进出口汽车及配件，以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强，有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴，去年两国的双边贸易额达到56.23亿美元。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求，占到50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场，像中国东南汽车已向伊朗出口8500辆东南得利卡汽车, 除此之外，奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进，加快了进入伊朗市场的脚步，与伊朗的公司达成项目合作协议。
远无法满足其国内需求，而目前，伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过2 5年，而机动车人口密度相对较低，每千人约为5 5辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低，进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家，进口重型车辆的关税也仅为车价的2 0 %。伊朗受美国经济制裁，来自美国等西方国家产品的竞争压力几乎为零，在很大程度降低了中国汽配进军该市场的阻力，物廉价美的中国汽配很受伊朗进口商和批发商的欢迎。 |
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