2008年的日内瓦国际车展将于3月6日~16日举行，此次车展仍以环保为主题，将关注的焦点集中在天然气能源的应用上。去年，在瑞士使用天然气燃料的汽车从2500辆上升到大约5800辆，因此本届日内瓦车展仍将大力推广和宣传天然气燃料的应用。不过，我们还是能在本届展会上看到一些以性能或时尚为先导概念的产品。宝马M3敞篷版很强很时尚

　　在即将举行的第78届日内瓦国际车展上，宝马集团将全球首次发布来自宝马M股份有限公司的新车——新BMW M3敞篷轿跑车。

　　3系轿车一向被认为是宝马旗下最具代表性、操控与实用完美结合的经典之作，M3则是其性能强化版本。作为BMW M3家族的第三名成员，这款高性能跑车将BMW M系列典型的非凡动力性能和惬意时尚的敞篷驾驶享受无缝联结在一起。

　　新M3敞篷版的重要创新在于配备了应用Drivelogic技术的新型双离合器变速箱，这是全球首款七速双离合器变速箱，它将作为BMWM3敞篷轿跑车、双门轿跑车及轿车的选装设备。这种新型传动技术的一大优点是换挡时无比顺滑，牵引力没有任何中断。驾驶者可以在手动模式下选择至少六种、自动模式下至少五种驾驶程序，充分满足任何人的驾驶欲望和偏好。起亚欲借SOUL概念车展示新风

　　韩国起亚计划在本届日内瓦车展上揭开三款全新SOUL系列概念车的面纱。据悉，这三款全面展现起亚汽车全新的“Fun”风格、非常接近量产车型、不同于传统分类的概念车将与起亚的用户之间建立起一种情感的联系。

　　SOUL系列车型的设计概念暗示了良好的发展前景与潜在价值，喜欢彰显个性的消费者可以根据自己的要求享受“车辆个性化定制”的新车款。展出的3辆SOUL系列概念车的车身将喷涂黑色丝绸般的车漆，并描绘龙形图案，全面诠释了其个性“坏小子”的形象。

　　■记者发言能不能“不患小而患不环保”？

　　瑞士是个很奇特的国家，没有广袤国土、没有常备军队、没有汽车企业，却盛产世界最好的银行、军刀和手表，还有一个世界著名、唯一长期以环保为主题的国际车展。

　　日内瓦车展每年都会展出以各种各样、奇奇怪怪的环保理念设计的概念车，其中绝大多数是小车甚至是“微车”。然而，这些代表了世界汽车设计先锋的车型，国内却极少耳闻，更遑论引进。不久前实施的上海市《节能环保型小排量汽车技术条件》，从技术上给小车上路设置了一道难以逾越的门槛，更是再次将小车打入了冷宫。

　　不得不承认国内汽车企业，尤其是合资企业较少开发小车有基于市场逐利的因素，但一个城市的政府专门出台有针对性的地方标准，则似乎有推波助澜之嫌，尤其是这一标准已经和国家发改委的“倡小”政策相抵触。
     　 事实上，我们几乎已不再期待小车市场能够有什么更好的政策来帮助企业和消费者获得实际的利益，但至少可以给“小车”和“大车”一个平等的准入制度吧？翘首企盼出台一份传说中的“《节能环保型大排量汽车技术条件》”，也许是眼下唯一能做的事情。